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坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸

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  世界上最贵的车有:兰博基尼毒(dú)药(yào)、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法(fǎ)拉利250GTO、劳斯莱(lái)斯银魅。

  1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一(yī)个(gè)来自意(yì)大(dà)利的超级(jí)跑车品牌,而Zonda则是(shì)帕(pà)加尼其(qí)中一款车型。

  帕加尼习惯使用“风”为(坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸wèi)旗(qí)下的(de)车型命名,而Zonda则是一股在安(ān)第斯山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞篷版,全球限量五辆。

  大家都知道(dào)汽车车(chē)身骨架通(tōng)常都是由(yóu)钢铁(tiě)或者铝合金(jīn)制作(zuò)的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的(de)碳钛材料制(zhì)作,所以全(quán)车的重量只有(yǒu)1210kg。

  再加(jiā)上一台可以(yǐ)输出669马力(lì)的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名(míng)为W Motors的黎巴嫩公司(sī)设计(jì)制造,全球限(xiàn)量(liàng)七辆。

  Lykan Hypersport在天津(jīn)车展(zhǎn)上(shàng)展售时的售价(jià)高达1077万美元(yuán),约合(hé)人(rén)民(mín)币7458万。

  这么昂(áng)贵的车据说目前有六辆(liàng)在沙特土(tǔ)豪手里,还有(yǒu)一辆在(zài)杭州。

  Lykan Hypersport使用(yòng)的(de)是一台3.7升(shēng)水(shuǐ)平六缸发动机,最大马(mǎ)力770匹,百公里加速只要2.8秒,最高车(chē)速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十(shí)年代时生产的一款跑车,因为250GTO在多项世界赛(sài)事中赢得了冠军,所以这款车(chē)便集(jí)结了(le)一身的荣誉头(tóu)衔(xi坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸án)。

  目前这款(kuǎn)车已经升(shēng)级为收藏级别车型,一辆250GTO在美国圆石滩车(chē)展上以4840万美元的(de)价格(gé)拍卖成(chéng)交(jiāo),折(zhé)合人民币约3.35亿,刷新了汽车拍卖价格(gé)的最高(gāo)记录。

  4、劳(láo)斯莱(lái)斯银魅

  劳(láo)斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷(yé)车(chē),于(yú)1906年发布并在1926年(nián)停产,当时生产的(de)目的主要是(shì)供给英(yīng)国皇(huáng)室使用,所以(yǐ)总共的产量非常少只有7874辆,而现存的(de)还(hái)不到十辆(liàng)。

  5、兰博基尼毒药

  兰博(bó)基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推(tuī)出的一款纪念版(bǎn)车型,按照(zhào)兰(lán)博(bó)基尼的传统,Veneno的名称取自于西班牙(yá)斗(dòu)牛史(shǐ)上最快的斗牛,而(ér)Veneno的(de)中文(wén)意思是毒药。

  兰博基(jī)尼毒药搭载(zài)的是Aventador同款(kuǎn)的6.5L V12自吸发(fā)动(dòng)机,最大马力750匹,极速可达354km/h,百公(gōng)里加速只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的(de)车是什么(me)牌子的?

  世界上最(zuì)贵的车第一(yī)名(míng)是(shì)劳斯莱(lái)斯银(yín)魅(mèi)(Silver Ghost),这是一(yī)款在1906年至1926年(nián)之间生产的老(lǎo)爷车,当时主要是供给英国皇室使用(yòng),所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。

  银(yín)魅的名称来自其车身上(shàng)大面积的(de)银色配件,行驶时如(rú)同一道银色的魅影。

  劳(láo)斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的(de)六缸发动机,最(zuì)大(dà)可以输出(chū)49匹马力。

  在1920S后,劳(láo)斯莱兆雹斯(sī)魅(mèi)影的销量(liàng)不断下跌,最终停产并由劳斯(sī)莱斯幻影取代。

  时至今日,这款老(lǎo)爷车已经变(biàn)成族(zú)源帆(fān)了极具收藏(cáng)价(jià)值的车型,据估计其(qí)收(shōu)藏价值(zhí)已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名(míng)。

  其他比较贵(guì)的车

  兰博(bó)基尼Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博基(jī)尼爱(ài)马仕(Concept S)是(shì)于2005年(nián)推出的概念车型,作为兰博基尼盖(gài)拉多(duō)的原型在当(dāng)时的日(rì)内瓦车展上亮相,目前兰博(bó)基尼爱马仕目前(qián)存放于兰博基(jī)尼博物馆。

  实际(jì)上兰(lán)裂颤博基(jī)尼Concept S并非兰博(bó)基尼与(yǔ)爱马(mǎ)仕合作生(shēng)产的车型,并且作为一款概(gài)念车Concept S也(yě)未曾有任何官(guān)方报(bào)价,所以3.8亿的报价更多的是网上(shàng)误传。

  但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不(bù)会让人惊讶,因为其量产车型兰博(bó)基(jī)坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸尼(ní)盖亚多(duō)实在是太完美(měi)了。

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