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49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么(me)？暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航(háng)梯(tī)和照明不符合安(ān)全规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引航的原因的。关于(yú)暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况是什么，暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图片等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

航班停运可以退票吗

　　航(háng)班停运(yùn)是可以退票的。

　　法律(lǜ)分(fēn)析(xī):因(yīn)为疫(yì)情停飞(fēi)的(de)航班,可以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》第二十一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或旅(lǚ)客原因(yīn),旅(lǚ)客不能在客票(piào)有效(xiào)期(qī)内完成部分或全部航(háng)程(chéng),可以在(zài)客(kè)票(piào)有(yǒu)效期内要(yào)求退票。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定(dìng)；引航(háng)员身体(tǐ)不适(shì)，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的(de)原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是(shì)指为了维护国(guó)家主权和保障船(chuán)舶(bó)、港口和设(shè)施的安全(quán)，由国家(jiā)专业引航人(rén)员引领船舶安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须(xū)持(chí)有引航员证书(shū)。

　　引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)进出港(gǎng)口的引航员俗称领港，江(jiāng)上引航员俗称领(lǐng)江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部(bù)关于修改《船舶(bó)引(49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数yǐn)航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将(jiāng)第九条(tiáo)修改(gǎi)为：“下列船舶在交通运输部(bù)划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机构(gòu)申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运(yùn)输部经报国务院批准后规(guī)定可以免(miǎn)除的除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载(zài)运放(fàng)射(shè)性物质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装(zhuāng)液化气船、散装危险化(huà)学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部(bù)直(zhí)属海事管理(lǐ)机构根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十(shí)条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海(hǎi)上机动(dòng)船舶(bó)，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海(hǎi)上机动(dòng)船舶在同(tóng)一内河通(tōng)航(háng)水域航行与上一航(háng)次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数航行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客(kè)班(bān)轮、渡船(chuán)除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的(de)散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和(hé)设备规则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管理部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部门根据管辖水域(yù)的航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十(shí)一(yī)条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机(jī)构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十(shí)六(liù)条：“引航机(jī)构应当落实引航安全主(zhǔ)体责(zé)任，配备(bèi)必(bì)要的设(shè)施、装备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员进(jìn)行(xíng)培训，并(bìng)保障引航员的休息时间、职业健康(kāng)、工资(zī)报酬、社会(huì)保(bǎo)险等符(fú)合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九(jiǔ)条：“引航员(yuán)应当持(chí)有(yǒu)有效的(de)船员适任证书，服从引航(háng)机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条、第十七(qī)条、第十八条、第(dì)十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第(dì)二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二(èr)十(shí)六条改(gǎi)为第二(èr)十二条，删去其(qí)中的“将引(yǐn)航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶，引(yǐn)航机构(gòu)应当制定引(yǐn)航方案，报市级地(dì)方人民(mín)政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部(bù)门和海事管理机(jī)构备案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员主持或者参(cān)与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数(zhàng)和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四(sì)条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配备(bèi)要(yào)求(qiú)，制定合理的拖轮(lún)使用方法(fǎ)。

　　被引(yǐn)航船舶(bó)应当根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖轮使(shǐ)用方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮(lún)或者委托引航机构(gòu)安(ān)排(pái)拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部(bù)门、省级(jí)交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责制定并(bìng)公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第(dì)二十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高频频道(dào)与引航机构和引航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间、地(dì)点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十(shí)九条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航员发现水上交通事(shì)故、污染事故或(huò)违(wéi)章行为(wèi)时，应(yīng)当(dāng)及(jí)时向引航机构、海事管理机构报(bào)告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十(shí)条，第(dì)一(yī)款修改(gǎi)为：“引航员在遇(yù)到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头(tóu)条件(jiàn)不满足被(bèi)引(yǐn)船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航(háng)员登离装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；