机长工资一(yī)般是多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和(hé)平(píng)均(jūn)收(shōu)入三(sān)部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观(guān)察(chá)员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是(shì)否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司(sī)再决定你是否可(kě)以成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机(jī)的(de)机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一(100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两yī)线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一(yī)个(gè)月，目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有付(fù)出更高(gāo)的(de)薪资待遇，才(cái)能从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中(zhōng)国(guó)服务的(de)外藉机(jī)长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空(kōng)公司(sī)的机长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级(jí)别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资(z100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两ī)丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验(yàn)和技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试(shì)，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经(jīng)过相应的程(chéng)序(xù)选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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