国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

　　关于国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及(jí)国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年，国v是不(bù)是国(guó)6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意(yì)思等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与(yǔ)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟(méng)的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物、一(yī)氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些