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2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用 罗斯柴尔德家族“减持”!

  就在全球为(wèi)AI疯狂的时(shí)候,百年欧洲金融巨头罗斯柴(chái)尔(ěr)德(dé)家族却悄然(rán)减(jiǎn)仓。

  据(jù)6月2日彭博社(shè)报道(dào),资管机构Edmond de Rothschild的全球首席(xí)投(tóu)资官(guān)(CIO)Benjamin Melman透露,公(gōng)司自2020年年底以来一直超配英伟达,但是目前已经部分获利了结(jié),现在(zài)所(suǒ)持头寸“要(yào)远(yuǎn)远(yuǎn)小得多”。

  罗斯柴尔德家族“减持”!

  据了解,这家总部位于瑞士日内瓦的资管机构为拥有200多年历史(shǐ)的欧(ōu)洲老牌金融世家罗(luó)斯柴(chái)尔德(Rothschild)家族所(suǒ)有,目(mù)前管理资产(chǎn)规模790亿瑞郎(约合871亿美元)。

  持有8年期间(jiān)“踩(cǎi)准”节奏增(zēng)减持

  根据Fintel整理(lǐ)的(de)Edmond de Rothschild的(de)持(chí)仓显(xiǎn)示,这家老(lǎo)牌资管机构在(zài)2015年英伟(wěi)达业绩第一爆发(fā)之际,就增持了英伟达。当时的持仓股(gǔ)数一度高达160多万股(gǔ)。

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  然而英伟达虽然业(yè)绩大爆(bào)发(f2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用ā),股价却一直不(bù)怎(zěn)么涨。这家资管机构(gòu)也不得不修正自己的错误,在(zài)英伟达股价(jià)的缓慢(màn)上涨中减持(chí),终于(yú)在2018年一(yī)季度减持到不足1万股。不过这个时(shí)候,英(yīng)伟达股价也(yě)从2015年4美元附近(jìn)涨到了60美元附近,估计翻了15倍。

  2018年以后,虚拟货币(bì)的上(shàng)上(shàng)下下(xià),让英伟达的股(gǔ)价如做过山车(chē)一般(bān)。2021年底,虚拟货币的崩盘(pán),让英(yīng)伟达的股(gǔ)价也(yě)一(yī)度腰斩。

  在这期间(jiān),Edmond de Rothschild似乎(hū)每次都“踩(cǎi)准(zhǔn)”节奏进行增(zēng)持和减仓(cāng)。

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  数据显示(shì),Edmond de Rothschild第二次大手(shǒu)笔增持是在(zài)2022年第二(èr)季(jì)度,虽然英伟达股价此后仍(réng)然经(jīng)历了三波下挫,但(dàn)是Edmond de Rothschild一(yī)路增持,在2022年年底(dǐ),增持(chí)超过(guò)20万股。

  今年(nián)以(yǐ)来(lái),受AI概念大爆发,英伟(wěi)达作(zuò)为底层算(suàn)力代(dài)表,股价一(yī)度涨超100%,并在5月(yuè)30日(rì)创下419.38美元的新高,总市值一度超(chāo)过1万亿美(m2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用ěi)元,差(chà)点成为全球第9家(jiā)市值超1万亿美(měi)元的上市企业。

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  “估值(zhí)教父(fù)”清仓

  与(yǔ)Edmond de Rothschild一样选择高位套现的,还有(yǒu)被誉为“估值教(jiào)父”的当代著名(míng)投资估值专家(jiā)阿(ā)斯沃斯?达摩达兰(Aswath Damodaran)。

  据《巴伦周刊》报道,达摩(mó)达兰(lán)自2017年以来一(yī)直在投资(zī)英伟达,如今已(yǐ)经卖掉了该(gāi)公司的股票。

  达摩达兰5月(yuè)30日说:“直到今天(tiān)早(zǎo)上英伟(wěi)达还在我的投资组合里,最后把(bǎ)它剔除出投资(zī)组合,因(yīn)为我无法承(chéng)受这样的上涨,一(yī)周内(nèi)市(shì)值就增加了3000亿(yì)美元(yuán),这是在(zài)挑战(zhàn)可(kě)持续价值的绝对极限。”

  达摩达兰估计,英(yīng)伟达目前在250亿美(měi)元的人工(gōng)智能芯片市场(chǎng)占有80%的份额,最(zuì)乐(lè)观(guān)的预(yù)测是(shì),10年后该市场(chǎng)规模将达到3500亿(yì)美元。即(jí)使(shǐ)假设(shè)英伟达(dá)未来的市场份额达到100%,达摩达(dá)兰得出的估值也要比近期(qī)股价低20%,“我(wǒ)喜欢英伟达这(zhè)家公司,但如(rú)果作为一项投资的话,我(wǒ)怎么都得(dé)不(bù)出每股400多美元(yuán)的估值。”

  此外(wài),英(yīng)伟达EVP、CFO Kress Colette也于(yú)美国时(shí)间(jiān)2023年5月30日持续(xù)出售公司股权。

  罗(luó)斯(sī)柴尔德(dé)家族“减持”!

  Kress Colette一(yī)共出售6124股英伟(wěi)达股权,减持均价(jià)在(zài)400.254美元到417.79美元,一共套现约249万(wàn)美元。

  华(huá)尔街吵(chǎo)翻了

  有人(rén)觉得AI估值太(tài)高(gāo),减(jiǎn)持了仓位,也有人(rén)认(rèn)为(wèi)英(yīng)伟达现阶(jiē)段(duàn)股(gǔ)价仍偏低。

  在FactSet调(diào)查的49名(míng)分析(xī)师中,41名对英(yīng)伟(wěi)达给出买(mǎi)入评级(jí),比(bǐ)去年10月给予这一评级(jí)的人(rén)数(shù)30人增加约(yuē)三(sān)分之一。这些分析(xī)师对英伟达(dá)给(gěi)出的股价中间值约为 450 美(měi)元。截至发稿,英伟(wěi)达的股价报(bào)收393.27美元。

  纽(niǔ)约投资研究公司伯恩(ēn)斯坦的分析师 Stacy Rasgon 在(zài)接受 CNBC 采访2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢,湖南交通工程学院费用时表示,华尔街(jiē)近(jìn)日纷(fēn)纷调高英伟达目(mù)标股价,是因(yīn)为先前(qián)估测的获利(lì)预(yù)期太低。目前(qián)投(tóu)资人仍(réng)存在不(bù)同(tóng)的声音,如方舟投资(zī) CEO Cathy Wood 等人(rén)则(zé)表示,英伟(wěi)达估(gū)值过高(gāo),目(mù)前已进入(rù)泡沫阶段。

  罗斯柴(chái)尔德家族“减(jiǎn)持”!

  去(qù)年以(yǐ)来华尔街预测最准确的分析(xī)师、美(měi)国银行策略分析(xī)师Michael Hartnett在报告中表示,科技股和AI概念股的(de)估(gū)值过高,建议投资(zī)者可以抛售(shòu)美(měi)股了。

  Hartnett称,目前AI概念处于“婴儿期的泡沫”,而(ér)美(měi)联储的(de)加息(xī)周期或许还未结束。过去的泡沫形成通(tōng)常(cháng)是(shì)因“宽(kuān)松货币政策”而起,以(yǐ)加息结束。以史为鉴,他认为(wèi)需要在标普500位于(yú)4200点时开始抛售。

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