国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗<衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗/span>氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的(de)限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准

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