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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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