5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公(gōng)司(sī)在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资(zī)产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上(shàng)了包(bāo)袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此(cǐ)前(qián)为转(zhuǎn)让铺(pù)路(lù)，还(hái)曾(céng)现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依(yī)旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

　　审批(pī)未(wèi)在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省(shěng)产权交易市场公开挂(guà)牌方式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对(duì)接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协(xié)商一(yī)致，就出售交易(yì)股权签(qiān)署了《关于江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管(guǎn)理有(yǒu)权单位的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时间(jiān)内完成(chéng)，项(xiàng)目双方经(jīng)协商一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易(yì)已经是(shì)其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌(pái)国营企(qǐ)业，该公司主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安(ān)重汽，作(zuò)为(wèi)长安汽(qì)车(chē)进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太(tài)原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已(yǐ)难以(yǐ)实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年(nián)7月以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型(xíng)重卡企业(yè)，达(dá)产后主营业务将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有关(guān)江铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车重型汽车相关(guān)业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了(le)所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在(zài)2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽(qì)车还对(duì)江铃重汽(qì)进行了(le)11.42亿元的现金增资。这一(yī)举(jǔ)动(dòng)的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间(jiān)，江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎(hū)撑(chēng)起(qǐ)了其当年的(de)修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜净利润(rùn)修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜ight: 24px;'>修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这(zhè)两年现金流(liú)状况也(yě)不(bù)佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到(dào)了(le)2022年这一(yī)科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年(nián)一季(jì)度，这(zhè)一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年(nián)同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在(zài)江铃汽车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主要开支为员工薪酬和设备维护(hù)等费用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推(tuī)进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜