6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-1000软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了0元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势(sh软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了ì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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