金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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