金融界5月5日消(xiāo)息(xī)，特斯(sī)拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调(diào)售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价(jià)也提(tí)高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的(de)业绩底线，但从短期来看，相较于(yú)利润而言，规模对(duì)特(tè)斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的(de)情(qíng)况下上调售价，以使得交付量与突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不足等因素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖。特斯拉(lā)降价(jià)带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地补贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价(jià)有一定(dìng)程度的影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或(huò)在一定程度上(shàng)刺激(jī)持币观望的潜在消费者转化为真实(突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要(yào)就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降价预(yù)期。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的(de)“重销(xiāo)量(liàng)轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有(yǒu)三(sān)个：第一是一季度(dù)利润低于预期(qī)；第(dì)二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促销(xiāo)政策(cè)到期，带动汽车(chē)市场价(jià)格战(zhàn)边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓解消费(fèi)者持币(bì)观望情绪(xù)，带来前期(qī)受抑制的(de)需(xū)求(qiú)释放。

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