国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)以(yǐ)及国v与国(guó)vl的(de)区别，国5车还能(néng)开几年(nián)，国v是不是国(guó)6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)撒贝宁个人资料简历五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的撒贝宁个人资料简历排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 撒贝宁个人资料简历