金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库(kù)有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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