比亚(yà)迪收购易(yì)安财(cái)险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于易安(ān)财险变更股东(dōng)的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　易(yì)安财(cái)险是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不达标等原因被银保(bǎo)监会(huì)接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银(yín)保监会原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产程序，比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)战略投资者的身份参与(yǔ)并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先来(lái)看银(yín)保(bǎo)监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌汇(huì)石油(yóu)集团股份有(yǒu)限公(gōng)司、西藏晟新创资产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司、山东达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有限公司不再持有(yǒu)易(yì)安(ān)财险(xiǎn)股份。银(yín)保监会要求，易(yì)安财(cái)险按照有关(guān)规定办理变(biàn)更手续。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易(yì)安财险成立(lì)于2016年6月，注册资(zī)本10亿(yì)元，是原保监会(huì)批准(zhǔn)成立的国内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同(tóng)发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公告称，议案(àn)保险是(shì)其布局(jú)互联网金(jīn)融生(shēng)态圈的重要(yào)一(yī)环(huán)，将(jiāng)充(chōng)分利用(yòng)现有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立(lì)首年即实现盈利(lì)。但(dàn)好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财(cái)险自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称，依法对6家(jiā)金融机构实施接管(guǎn)，易安(ān)财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银(yín)保监会(huì)发布《关(guān)于易安财产(chǎn)保(bǎo)险股(gǔ)份有限公司破产重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财险进入破产重整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期(qī)，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)管理人对外发布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告(gào)。在(zài)易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内(nèi)的3家机构报名参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司股权管理办法(fǎ)》，单一(yī)股东持股比例不(bù)得(dé)超(chāo)过保(bǎo)险公(gōng)司(sī)注册资本的三(sān)分之一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与(yǔ)保险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和机(jī)构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次(cì)参(cān)与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资(zī)控(kòng)股保(bǎo)险(xiǎn)牌(pái)照，将为(wèi)后续(xù)业务开(kāi)展打开(kāi)更多空间(jiān)。

　　新能源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前(qián)已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获(huò)深圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注(zhù)册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联(lián)网保(bǎo)险公司(sī)，易(yì)安财(cái)险的业务范(fàn)围并不包(bāo)含车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声(shēng)音称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请(qǐng)车险经营资质(zhì)，围绕新能(néng)源汽车(chē)开展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不(bù)过，该说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌时，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司开展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人(rén)士(shì)消(xiāo)息(xī)称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方面下(xià)功夫，担任这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活跃的(de)人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内已(yǐ)是常(cháng)规操(cāo)作。目前(qián)，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽车(chē)厂商都(dōu)已成立或入(rù)股了财产险公司及(jí)保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立(lì)了特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公司，宝马则于(yú)去年(nián)在北京(jīng)注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企也陆续(xù)收(shōu)购(gòu)了保险(xiǎn)经纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安部(bù)1月11日(rì)发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年(nián)底(dǐ)，全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽(qì)车(chē)保(bǎo)有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费(fèi)“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽(qì)车商(shāng)业保(bǎo)险专属(shǔ)条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财(cái)险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆(liàng)自身特性、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保(bǎo)费(fèi)用等方面(miàn)因素(sù)的影响，具有更高的(de)出险(xiǎn)频率和(hé)更(gèng)高的案(àn)均赔(péi)付金(jīn)额，进(jìn)而导致更高的(de)车均保费(fèi)水平。新能源(yuán)车整(zhěng)体单均保费相较于(yú)传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是(shì)购置价在(zài)10万(wàn)元(yuán)至30万元之(zhī)间的家用新能源(yuán)车。

　　据安(ān)信(xìn)证(zhèng)券测(cè)算，我国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车(chē)险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场(chǎng)的(de)重(zhòng)要组(zǔ)成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车企发力(lì)车(chē)险业务，在投保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立(lì)连接，进而重塑(sù)车企与(yǔ)用户的关(guān)系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企(qǐ)创(chuàng)造价值的起点，将以(yǐ)车险为服务(wù)抓手，并开拓更(gèng)多(duō)车后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体(tǐ)系。

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