日前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持续发(fā)展的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势的核心(xīn)业务上(shàng)，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客(kè)服(fú)，其表示只负(fù)责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关(guān)消息中提(tí)到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精(jī40kg是多少斤ng)简计划等(děng)信息，福特(tè)中国代(dài)理(lǐ)公关(guān)则回(huí)应称，40kg是多少斤除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的一轮(lún)变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今(jīn)年(nián)一(yī)季度财(cái)报电(diàn)话会(huì)议上表示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时(shí)计划(huà)将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车和燃(rán)油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车型福特电马在国(guó)内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理(lǐ)公关(guān)称(chēng)，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动(dòng)化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特并非近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重心转向中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福(fú)特也开始将(jiāng)希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月(yuè)2日(rì)召开(kāi)的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的(de)业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及(jí)其在中国(guó)的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在(zài)财报会(huì)议召开几天(tiān)后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃(líng)汽(qì)车的工(gōng)程、制造能(néng)力和(hé)成本(běn)优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福(fú)特来说有(yǒu)着举足(zú)轻(qīng)重的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它(tā)能成为(wèi)福特在中(zhōng)国重要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国(guó)出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福(fú)特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运(yùn)营官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)，向福特(tè)汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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