近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

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图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面(miàn)可以(yǐ)证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车(chē)中出现过。这并不(bù)是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面这张图可(kě)以看(kàn)得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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