金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王同期上海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社(shè)会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)销量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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