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一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思柴油结腊加热后为什么结腊不化柴油可以直接点燃吗

　　柴油结腊(là)加(jiā)热后为(wèi)什么结(jié)腊不化？柴油结(jié)腊加热后结腊不(bù)化是因为(wèi)加热(rè)温度没有到(dào)达(dá)能让其(qí)溶解的温度(dù)，再加热(rè)即可的。关于柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)以及柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化，柴油结腊怎样(yàng)处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能(néng)消融(róng)么，柴油(yóu)车结腊(là)怎样办(bàn)等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴油能够直(zhí)接(jiē)点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油是不(bù)能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火(huǒ)机点直(zhí)接点不会着,因为柴油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着(zhe)。

　　因为柴(chái)油的燃点比汽(qì)油的燃(rán)点低,在内燃(rán)机(jī)中,柴油可采用(yòng)紧缩发(fā)生的热(rè)量即可到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩比(bǐ)下难到(dào)达(dá)其燃点,只能(néng)采纳电火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因为加(jiā)热温度没(méi)有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假如不一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思适合(hé)运用温度(dù)区间，发动机(jī)中的(de)燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越(yuè)低，结(jié)蜡的(de)可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品(pǐn)，杂乱(luàn)烃(tīng)类(lèi)混合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料(liào)，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石(shí)油(yóu)焦(jiāo)化等进程出产的(de)柴油(yóu)馏分(fēn)分配而成，也可由(yóu)页岩油加工和(hé)煤液化制(zhì)取，分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油(yóu)发动机。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。