关(guān)于宝马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)的最(zuì)新知识(shí)答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽(qì)车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无(wú)法支持他们的新(xīn)能(néng)源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说(shuō)明(míng)了(le)一个问(wèn)题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗īn)能源业(yè)务面临的压力(lì)更(gèng)大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响力一直(zhí)居高不(bù)下(xià)。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道(dào)之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价(jià)权(quán)骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差甚远(yprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗uǎn)。

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