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忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思

忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思 特斯拉市值一夜蒸发3800亿元!

  周四(4月20日)美股低开低收(shōu),三大指数收盘集体下跌。

  截至(zhì)收盘,道琼(qióng)斯指数跌0.33%,报(bào)33,786.62点(diǎn);标普500指数跌(diē)0.60%,报4,129.79点;纳斯(sī)达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80%,报12,059.56点。

  特斯(sī)拉市值一(yī)夜蒸发3800亿(yì)元!

  日内,美联储多位(wèi)官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号:美联储理事鲍曼(màn)表示,降(jiàng)低通胀对经济至关重要;达拉(lā)斯联储主席(xí)洛(luò)根表(biǎo)示,通胀水(shuǐ)平一(yī)直过(guò)高(gāo);克利夫兰联储主席(xí)梅斯(sī)特则倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利率提高到5%以上(shàng)。这些发言打(dǎ)压了美(měi)股(gǔ)走势,使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌(diē)三大(dà)指数。

  而在(zài)纳斯(sī)达克100指数成分股中,特斯(sī)拉跌幅最大,为9.75%,是1月4日以来(lái)最(zuì)大跌(diē)幅,并创1月(yuè)27日以来收盘新低(dī),市值蒸发(fā)近3800亿元

  在美股市值榜上,特(tè)斯拉被Meta反超(chāo),现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业(yè)绩报(bào)告(gào)显示,公司Q1营业利(lì)润率为11.4%,远低于去(qù)年同期(qī)的19.2%。

特斯拉(lā)市值(zhí)一夜蒸发(fā)3800亿元!

  据了解,在这短短三个多月的时间里,特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29%。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调,相对于(yú)低产量和高利润率,争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此(cǐ)时(shí)的(de)正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃,日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分别下跌(diē)7.22%和3.67%。

  不(bù)过整体来看,到目(mù)前(qián)为止,标普(pǔ)500指数(shù)成(chéng)份股中约(yuē)有16%的公司公(gōng)布了业(yè)绩,其中约76%的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆(nì)风,华尔街在设定预期时过于悲观。

  B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示,美股真正的考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来(lái),“因为只(zhǐ)有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩,财报季(jì)才(cái)算(suàn)正式开始。”Hogan补充称,最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理(lǐ),“我们(men)还没有找到可以(yǐ)打破市(shì)场平衡的(de)东西(xī)。”

  //马斯克表态(tài):价格战还要继续打下去!//

  特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明(míng)确表态,尽管今年(nián)年初的降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力造成了重大(dà)影响,但(dàn)特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降价(jià)以刺激需求。这(zhè)导致忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思特斯拉股价大跌(diē)。

  这(zhè)家电动汽(qì)车制造商第一(yī)财季营业(yè)利润率为11.4%,低于上年同(tóng)期(qī)的19.2%,而(ér)分析师此前预期是12.2%。在(zài)特斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅降价(jià)行动后,其营(yíng)业利(lì)润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指标。

  当地时间周三晚(wǎn)些时候,马斯克在(zài)财报(bào)电话会议上强调(diào),我们认为,相对于低产量和高(gāo)利润率,争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车行业(yè)利润(rùn)率的预期,并一再警(jǐng)告称,经济形势面临不确定性。

  特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时(shí)间(jiān)跨度上(shàng)都是令人侧目的,在短短三个(gè)多月的时间里,它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29%。

  价格战(zhàn)引发(fā)了投资者的争论,尽管特(tè)斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商,但随着借贷成本上升,以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型,特斯拉(lā)的(de)销量可能会(huì)大幅放缓。

  深水(shuǐ)资(zī)产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì):“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期(qī),他们在努力维(wéi)持局面,但投资(zī)者希望看到一些局(jú)面(miàn)改善的(de)趋势。”

  当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时(shí),马斯克没(méi)有给出明(míng)确的结论,但Kirkhorn指出(chū),只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特(tè)斯拉(lā)对(duì)未来产品(pǐn)进(jìn)行再投资的能力时,才会(huì)感(gǎn)到担忧,还(hái)有很大的(de)降价(jià)空(kōng)间。

  特斯拉重申了50%的复合年增长目标,汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了(le)440808辆(liàng)汽车,交付了(le)422875辆汽车,导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平(píng)。

  马斯克表示,特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破(pò)产,而是(shì)希望在利率(lǜ)上(shàng)升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下,让人们(men)更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

  特斯拉称:“许多汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都在(zài)努力解决其电(diàn)动车项(xiàng)目的(de)单位经济(jì)效益相(xiāng)关(guān)挑战,在这种情况(kuàng)下,我们的目(mù)标是利用(yòng)自(zì)身作为成本领先(xiān)者的地位。”

  Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng),特斯(sī)拉在利(lì)用利润空间来创造更多需求(qiú),他们(men)可(kě)以通过降低(dī)价格,排挤其他公(gōng)司的(de)生存空间。

  特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃,同时(shí)也(yě)将加速(sù)电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及,令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车(chē)中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩短。

  但(dàn)在中国,这(zhè)种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造(zào)商在打价格(gé)战方面也(yě)非常拿手,特斯(sī)拉(lā)要(yào)想通(tōng)过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取(qǔ)胜(shèn忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思g)恐怕很难。

  //SpaceX确(què)认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

  北京(jīng)时间周四晚间,太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空,但短短数(shù)分钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆炸,未能达成其余的实验里程(chéng)碑(bēi)目标。

  SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这一结果,表示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段前出(chū)现了快(kuài)速且计划外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队将审阅(yuè)相关数据,为下一次实验(yàn)做准备。

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(来源:社交(jiāo)媒(méi)体)

  简单解释一下,图中的星舰分(fēn)为两个部(bù)分,星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的(de)信息,在(zài)最佳(jiā)的预设(shè)情(qíng)境(jìng)中(zhōng),飞船将在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道,而是在地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞行,随(suí)后在夏威夷附近的(de)太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

  这(zhè)项发射试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进(jìn)行,但由(yóu)于在燃料加注(zhù)的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

  在财联社之前的报(bào)道中也(yě)提到,SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前一(yī)直(zhí)试图降低外界的期望(wàng),特别(bié)强调(diào)担忧推力(lì)超强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”( Raptor)发动(dòng)机提供动力,其推力将超(chāo)过1600万磅(折算为7257吨左右(yòu)),大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持(chí)者土星5号火箭的(de)两倍。

  从发射现场升腾起的(de)烟(yān)雾(wù),也能感受到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

特(tè)斯拉市值一夜蒸发3800亿元(yuán)!

(来源:视频直播)

  密密(mì)麻(má)麻的火箭助推(tuī)器特(tè)写。

特斯拉(lā)市值一夜蒸(zhēng)发3800亿元(yuán)!

(来源:视频直播)

  火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

特(tè)斯拉市值一(yī)夜(yè)蒸发3800亿元!

(来源(yuán):视频直播)

  发(fā)射后约4分(fēn)钟,星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆炸。

特(tè)斯(sī)拉市(shì)值一夜蒸发3800亿元!

(来源:视频直播)

  值得一提的是(shì),在火箭爆炸(zhà)之后,现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的(de)情(qíng)绪,纷纷鼓掌庆贺,现场督战的(de)马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微(wēi)笑,至少他“火箭(jiàn)别炸发射架(jià)”的(de)预期还是达成(chéng)了(le)。

  在(zài)发(fā)射后,马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体,对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余(yú),强调此次为“数月之后的(de)下一次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

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(来(lái)源:社交媒(méi)体(tǐ))

  星(xīng)舰的下一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)?

  虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今(jīn)天(tiān)测试(shì)的成功之(zhī)处在于我们学到了什么”,但留(liú)给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张。

  NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载(zài)人(rén)登(dēng)月任务(wù),如果这个项(xiàng)目没有被取消的话,理论上的最早发(fā)射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在(zài)此之(zhī)前,SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投送地球轨道的(de)能力。更具有挑战性的是,如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

  受制(zhì)于该飞船的(de)重(zhòng)量,SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕(rào)地球(qiú)轨道飞行时就为(wèi)其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要十几次发射,才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

  顺便一提,星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8%的(de)主要(yào)原(yuán)因是早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后,特(tè)斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄,但公司(sī)暗示接下来还(hái)会(huì)继续降价。

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