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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 央行货币政策司司长邹澜:将继续实施稳健的货币政策,坚持以我为主、稳字当头,保持货币信贷合理增长

  金融界4月20日消息 中(zhōng)国(guó)人民(mín)银(yín)行(xíng)货币(bì)政策司(sī)司长邹澜今(jīn)日出席发布会表示,根据中央决策部署和要求,近年来我国货(huò)币政策坚持稳(wěn)字当头、以我(wǒ)为主(zhǔ),主要中国飞机事故率是多少有(yǒu)以(yǐ)下几(jǐ)个特点:

  一(yī)是始终坚(j中国飞机事故率是多少iān)持稳健的(de)调控理念。近(jìn)几(jǐ)年,国内外面临的超预期(qī)冲击较多,货(huò)币政策一直坚持稳健的取向,量价一直(zhí)都是适(shì)度(dù)和比较平稳的,应对了来(lái)自内(nèi)外部的多重(zhòng)冲击,实现了(le)较好的调控(kòng)效果。过(guò)去五年我(wǒ)国M2和社融年均增速(sù)在10%左右,与近8%的名义GDP年均(jūn)增(zēng)速基本匹配,促进了宏观(guān)经济大(dà)局(jú)稳定,并从根本(běn)上(shàng)有利于维护金融(róng)稳定(dìng)。

  二是(shì)以我为主,把(bǎ)国内(nèi)目(mù)标放在首(shǒu)位。我国是超大型经(jīng)济体,必须主要根(gēn)据国内(nèi)宏观经济和物价形势进行调节,自主把握货币政(zhèng)策。比如去年以来,全(quán)球主(zhǔ)要央行持续大幅加息(xī),考虑到当时我国经济总需求(qiú)疲弱,我(wǒ)们(men)没(méi)有简单跟(gēn)随加息,而且还先(xiān)后(hòu)两次引导公(gōng)开市场操(cāo)作利(lì)率累计下行了20个基(jī)点,1年(nián)期(qī)和5年期(qī)以(yǐ)上LPR分别下行了15个基点和35个基点。

  三是坚持(chí)汇率由市场决(jué)定(dìng),为以我为主创造(zào)条件。汇率机制(zhì)缺乏(fá)灵活性是约束货(huò)币(bì)政策自主(zhǔ)性、在宏(hóng)观(guān)上导致经济(jì)金融脆弱性(xìng)的重要原因。因此我们坚持人民币汇率由市场供求决定,有弹性的汇率(lǜ)形成(chéng)机制(zhì)为提(tí)升货中国飞机事故率是多少币政策(cè)自主性(xìng)创造了条(tiáo)件,有(yǒu)助于(yú)及时释放(fàng)外部压力,增大了国内货币政策以我为主开展调控的空(kōng)间。

  四是(shì)创新和运用(yòng)结构性货(huò)币(bì)政策工具,精准有力支持重点领域、薄弱环(huán)节(jié)。适应经(jīng)济高质(zhì)量(liàng)发展的内在需要,结(jié)构性(xìng)货币(bì)政策“聚焦重(zhòng)点、合理适度、有进有(yǒu)退”,内嵌市(shì)场化的激励机制,充分调动金融(róng)机构的积极性(xìng),精准有力(lì)加强对普(pǔ)惠小微、科技创新、绿色(sè)发展等重点领域的(de)金融(róng)服(fú)务。

  邹澜表示,硅(guī)谷银行(xíng)风险事(shì)件发生(shēng)以来(lái),利率风(fēng)险引起了(le)更多(duō)的关注。去年末我国资管市场出(chū)现了波(bō)动,也警示我们(men)要高(gāo)度(dù)重(zhòng)视利率风险。我国坚持(chí)实施(shī)稳健(jiàn)的货币政策,利率没有大起大落,这为金融机(jī)构(gòu)管控好(hǎo)利率风险也创(chuàng)造了(le)较好的货币环境。

  邹(zōu)澜指出,下一步人(rén)民银(yín)行将继续(xù)实施稳健的(de)货(huò)币政策,坚持以我为主(zhǔ)、稳字当头,保持货(huò)币信贷合理增长,确(què)保利率水平合适,发挥(huī)好结构性(xìng)货币政策工具的引(yǐn)导作(zuò)用,支持经济社会发展,在新(xīn)的起点上(shàng)开好(hǎo)局、起好步(bù)。

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