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夺笋啊是什么意思网络用语,夺笋啊是什么意思网络用语怎么说 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

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  金融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车!其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

  据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示,日前,特(tè)斯(sī)拉汽车(北(běi)京)有限公司、特斯拉(上海)有(yǒu)限公司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的要求,向国家市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起,召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日(rì)期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车,共(gòng)计1104622辆。

110.46万(wàn)辆!特斯拉宣布大(dà)规模召回,马(mǎ)斯克最(zuì)近(jìn)水逆(nì)不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  对(duì)于(yú)此次大规(guī)模召(zhào)回(huí)的原(yuán)因,特(tè)斯拉(lā)给出(chū)的解释(shì)是,本次召回范围(wéi)内的车辆,没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动策略;同时(shí),对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的情(qín夺笋啊是什么意思网络用语,夺笋啊是什么意思网络用语怎么说g)况(kuàng)可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能(néng)增加长时(shí)间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率,可能增加碰撞(zhuàng)的风险,存在安(ān)全隐患。夺笋啊是什么意思网络用语,夺笋啊是什么意思网络用语怎么说>

  对于如何(hé)解决缺陷,特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通过汽(qì)车远程(chéng)升级(jí)(OTA)技术,为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的功能,以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

  功能包括:(1)在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车(chē)辆上(shàng),提供选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动强度;(2)调整车辆(liàng)能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默认状(zhuàng)态;(3)在驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推迟(chí)一年

  除了大规模召回之外,特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

  美(měi)东时间周三,特斯拉的(de)电池供应商日本松下(xià)表示,将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说,无(wú)疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

  松下计划(huà)将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月(yuè)期间(jiān),而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称(chēng),量产时间之所以被推迟一年,主要是为了提高电(diàn)池性能。

  松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣布(bù)将在2023财年(2023年(nián)4月至2024年3月)开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ),松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资(zī)800亿日元,预计(jì)年产能为10GWh,约(yuē)占松(sōng)下产能(néng)的(de)20%,足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

  所(suǒ)谓(wèi)4680电池,是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池(chí),直(zhí)径46毫米,高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面,特斯拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池(chí)组,4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来,随着电池(chí)材料和汽(qì)车(chē)设计(jì)的改进,将(jiāng)使续航里程净增加56%,生产成本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

110.46万辆!特斯拉宣布大(dà)规模召回,马(mǎ)斯克最近(jìn)水逆(nì)不断,被松下(xià)放鸽子!4680电池量产时(shí)间遭(zāo)推迟一年

  业(yè)内人士看来(lái),当前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈,包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大(dà)规模量产。而且(qiě)在降本(běn)方面,4680电池(chí)还(hái)需要待材料(liào)和工艺平价化后(hòu),市场份额才会有(yǒu)提升可能。

  尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈,但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆柱电(diàn)池,且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频

  最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章,涨价动(dòng)作频(pín)频。

  4月21日,特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元,进入5月后,特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价(jià),其(qí)中美国官网显示,Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元(yuán),此前为4.99美元;Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元(yuán),此前为(wèi)5.39美元;特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元,此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

  5月(yuè)初(chū),特斯拉在(zài)国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元,特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元,Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元;特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元,长续航(háng)版上涨至31.39万元,高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元(yuán)。

  5月5日,特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价”,特斯(sī)拉(lā)中国宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元,这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型,预计交(jiāo)付日期为第(dì)二季度。

  5月11日,特斯(sī)拉美国官网的数(shù)据显示,特斯拉(lā)公(gōng)司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价(jià)显示,特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美元,而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

  其中(zhōng),特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元,Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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