国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标(biā吴亦凡资产多少亿o)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　吴亦凡资产多少亿国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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