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九龙司是哪里?

九龙司是哪里? 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示:有人(rén)故(gù)意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的(de)事(shì)情(qíng),而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系(xì)有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò),新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表(biǎo)示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的(de)同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50%九龙司是哪里?的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本(běn)下降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度(dù)的(de)研(yán)发投入(rù),每(měi)年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注(zhù)意(yì)的(de)是(shì),在2023技(jì)术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳九龙司是哪里?某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事(shì)故(gù)” :系有人故(gù)意(yì)抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示:事(shì)故发生时,时速符合(hé)高(gāo)架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称:经核(hé)实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰(pèng)撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案(àn)处理(lǐ),门店第一(yī)时间(jiān)已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部(bù)门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车(chē)主反映称(chēng):进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速在(zài)2九龙司是哪里?0km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人员表示(shì):车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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