东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯水都不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址)想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高于三(sān)大滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的(de)话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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