6月初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号交付时间不会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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