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四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法

四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大(dà)国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它(tā)连杯水都不(四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法bù)提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng),人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一招:低(dī)价(jià)引(yǐn)流,附(fù)加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其他航(háng)司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià),春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会(huì)了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超过机(jī)票(piào)的价格,那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省(shěng)燃油费,你带(dài)行李,人(rén)家赚了托运费(fèi),怎么都(dōu)不(bù)亏~

<四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法p>  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn),不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料(liào),得(dé)掏钱;冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子,还(hái)是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说(shuō),机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码,主打的(de)就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的(de)都是(shì)小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二招:短途直航,提高使用(yòng)率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航,这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密(四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说,只要飞不死(sǐ),我就(jiù)往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次(cì),别家的(de)飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在(zài)过(guò)去的三(sān)年里,春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上(shàng),我能多卖一张(zhāng)是一张,要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的(de)话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政(zhèng)补(bǔ)贴,这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这(zhè)些年,春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言:钱一(yī)半是赚的(de),一半是省的,春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路,搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择,那还能走远吗(ma)?

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