6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居(jū)榜单(dān)第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yu3千克是多少斤 1千克是一斤吗è)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由(yóu)此(c3千克是多少斤 1千克是一斤吗ǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正3千克是多少斤 1千克是一斤吗酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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