美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的(de)太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就能发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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