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春风(fēng)是(shì)杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的(de)。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩(mó)托(tuō)车隶属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家(jiā)以摩托车水冷(lěng)发(fā)动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开发研(yán)制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或(huò)三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输(shū)等，也用作(zuò)体育(yù)运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街(jiē)车(chē)、公(gōng)路(lù)赛摩托(tuō)车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特利伯(bó)戴(dài)姆勒将一台发动(dòng)机安(ān)装到(dào)了一台框(kuāng)架的机器(qì)中，世(shì)界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的(de)摩托车(chē)运动(dòng)则是一种军(jūn)事体育项目，是(shì)以摩托车为器具的(de)一种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分(fēn)两轮和(hé)三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种(zhǒng)车型按(àn)发动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分(fēn)若干等(děng)级。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是春风的(de)老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜(xǐ)欢，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒(fèi)狒(fèi)的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的(de)也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春(chūn)风250平台(tái)的通(tōng)用设(shè)计，这个没什么新特点的(de)，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更(gèng)换了(le)重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也骑(qí)不出一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反人(rén)类的(de)喇叭(bā)开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看能(néng)不能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑(qí)行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这(zh一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？è)是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年(nián)了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人(rén)猜(cāi)猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提(tí)高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破(pò)路(lù)，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不(bù)在一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留(liú)香系列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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