周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则(zé)倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗后公布的业(yè)绩报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低(dī)产量和(hé)高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价格战也令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打破(pò)市场平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)明确(què)表态，尽管今年(nián)年初(chū)的(de)降价策略对盈利(lì)能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制造(zào)商第一财季(jì)营(yíng)业利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们(men)认为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润(rùn)率的(de)预期，并一(yī)再(zài)警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在规模还是(shì)在时间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短三个多月的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格(gé)战引发了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造(zào)商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历(lì)一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努力维持局面(miàn)，但(dàn)投(tóu)资者希望(wàng)看(kàn)到一些局面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的能力(lì)时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车(chē)交付数(shù)量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决(jué)其电动车项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通(tōng)过降(jiàng)低(dī)价格，排(pái)挤(jǐ)其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国(guó)的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利润的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国汽车(chē)制造(zào)商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的(de)中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未(wèi)能达(dá)成其(qí)余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了(le)这(zhè)一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备(bèi)。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并不会(huì)进入(rù)近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特(tè)别(bié)强(qiáng)调(diào)担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发(fā)射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射现场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也(yě)能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　值得一提的(de)是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没(méi)有表(biǎo)现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功之(zhī)处在于(yú)我们学到了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务(wù)，如果这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的(de)能(néng)力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月(yuè)38万公里(lǐ)距(jù)离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价(jià)并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续(xù)降价。

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