美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币(岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文bì)206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述(shù)定义看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言(yán)壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒn岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文g)将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一(yī)次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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