金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(sh晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里òu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利(lì)于车(chē)企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国(guó)六老款车型(xíng)的延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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