金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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