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　　本次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　本次召(zhào)回活动是在国家市场监督管理总(zǒng)局启动缺陷调查情(qíng)况下(xià)开展的(de)。受(shòu)调查影响，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度(dù)过快(kuài)引起(qǐ)的碰(pèng)撞(zhuàng)风(fēng)险。功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

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