6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链(liàn)小明王是谁的后代 小明王是男是女的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)小明王是谁的后代 小明王是男是女交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎ小明王是谁的后代 小明王是男是女n)品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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