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　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以(yǐ)及柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活(huó)知识：

弯矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需(xū)要的(de)力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂(chuí)直的(de)分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截(jié)面(miàn)上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分(fēn)上(shàng)所有外力对该截面形心(xīn)矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差(chà)、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量的(de)工程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂(liè)缝很细(xì)，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的(de)危害，可允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的(de)正(zhèng)常使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接(jiē)应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是指外荷载引起的直(zhí)接应力产生(shēng)的裂缝。
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　　裂(liè)缝产生(shēng)的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋(jīn)计算错误；结构安(ān)全(quán)系(xì)数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足(zú)；构造处理不当(dāng)；设(shè)计图(tú)纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预制结构(gòu)结构受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序(xù)，改变结(jié)构受力模式(shì)；不(bù)对结构做(zuò)机(jī)器振动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超负荷(hé)使用；发(fā)生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下(xià)，由于结构物(wù)的(de)实际工作状态同常(cháng)规(guī)计算有出入或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛(niú)腿等(děng)，在常规(guī)计(jì)算中难(nán)以用准确的(de)图式进(jìn)行模拟计算(suàn)，一(yī)般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表(biǎo)明(míng)，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集(jí)，产生巨大的(de)应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内力(lì)需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经常可(kě)以看到裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理不当，在这些结构(gòu)的(de)转角处或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力钢筋(jīn)截(jié)断处容易出(c欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效hū)现裂缝(fèng)。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常(cháng)见原(yuán)因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也(yě)是(shì)由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅是按(àn)常规一(yī)般(bān)不计算，但(dàn)随着现代计算(suàn)手段(duàn)的不(bù)断完善，次(cì)应力裂缝也(yě)是可以做到合理(lǐ)验(yàn)算的。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均(jūn)可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免(miǎn)结(jié)构突(tū)变（或断面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变(biàn)处做成渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指出，如果受(shòu)压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方(fāng)向的短裂(liè)缝(fèng)，往往(wǎng)是结构达到(dào)承载(zài)力极(jí)限的标志，是(shì)结构破坏的前(qián)兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺(chǐ)寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。