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部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景逸x3前氧传感器在(zài)哪个?景逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位置,一般第一个(gè)装在三元催化器(qì)之(zhī)前,第二(èr)个在三(sān)元(yuán)催(cuī)化器之后的(de)。关于景逸x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪个以及(jí)景逸x3前氧传感器在哪个,景逸(yì)x5氧传感器位置,远景x3氧传感器(qì)位置图,景逸x3曲轴(zhóu)位置传(chuán)感器,景逸x3abs传感器线路图等(děng)问题,农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下的(de)生活知识:

景逸(yì)x3是(shì)三菱发(fā)动机吗

  是的(de),景逸x3是三(sān)菱发动机的。

  是(shì)的,使用(yòng)的是三菱4A91S发(fā)动机。拥(yōng)有三菱mivec技术,

  相当于丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出一个s,去除(chú)了(le)mi部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些vec技(jì)术,代价(jià)是减少近11kw的(de)功率。

景逸x3前(qián)氧传感器在哪个(gè)

  景(jǐng)逸x3后氧传感器(qì)在排气管的位(部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些wèi)置(zhì),一(yī)般(bān)第一个装在三元(yuán)催化(huà)器之前,第二个在(zài)三元(yuán)催化器(qì)之后。

  一(yī)个是检测(cè)发动机(jī)燃烧情况的传感(gǎn)器,一(yī)个是(shì)检测三元催化(huà)器(qì)后的(de)氧传感器,排气(qì)管上有一(yī)大螺丝后面带电线(xiàn)就(jiù)是氧传感器。

  在使用三元(yuán)催化转换(huàn)器以减少排气污(wū)染的发(fā)动机上,氧传感(gǎn)器是必不可少的元件。

  由(yóu)于混合气的空燃(rán)比一(yī)旦偏离理(lǐ)论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力将急剧下降,故部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些在排气(qì)管中安装氧传(chuán)感器,用以检测排(pái)气中(zhōng)氧(yǎng)的(de)浓度(dù),并向(xiàng)ECU发出(chū)反馈(kuì)信号,再由(yóu)ECU控制喷油器喷(pēn)油量的(de)增减,从而将混(hùn)合(hé)气的空燃比控制在理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动(dòng)机故障灯亮。

  车友你好!

  发动机(jī)故障(zhàng)灯亮(liàng)主要是(shì)以下(xià)几个(gè)方(fāng)面(miàn)的原因:

  【1】油品质量问题;

  【2】节气门脏;

  【3】某个(gè)缸工(gōng)作不良(liáng),需检查更(gèng)换火花塞和缸线;

  【4】氧传(chuán)感器(qì),三元催化故障;

  【5】建议你再跑跑观察。

  希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉快(kuài),有(yǒu)时间常交流用(yòng)车知(zhī)识。

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