6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新势力来(lái)说都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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