国(guó)v是(shì)不是国5，国书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动(dòng)车(chē)排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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