5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司(sī)在(zài)2021年(nián)5月即(jí)公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格接手(shǒu)的资产，不(bù)过(guò)原计划(huà)在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此(cǐ)背上了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间(jiān)亏损额度超过20亿元(yuán)。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不(bù)低于(yú)7.64亿(yì)元(yuán)的(de)价格，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了(le)要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年(nián)度在全(quán)球生产(chǎn一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心)销售(shòu)重(zhòng)型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于(yú)2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权(quán)出售征集到一名意向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照相关交易规(guī)则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出(chū)售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关(guān)于江(jiāng)铃(líng)重型(xíng)汽车有限公司(sī)100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的基准价(jià)款为人(rén)民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需要(yào)获得国资管理有权单(dān)位(wèi)的批(pī)准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事项(xiàng)未能在(zài)约定的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前后耗(hào)时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失败告(gào)终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经(jīng)是其历史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前(qián)身(shēn)是(shì)山(shān)西省汽车工业集(jí)团(tuán)。作为一家老牌(pái)国营(yíng)企业，该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要组装生产(chǎn)重(zhòng)型(xíng)卡车与货(huò)车，但由于经营不(bù)善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器装备集团及(jí)中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将太(tài)原重汽重(zhòng)组为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽(qì)，作(zuò)为(wèi)长安(ān)汽车进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年(nián)的(de)亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度，太原重汽的(de)净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对(duì)太(tài)原(yuán)重汽(qì)产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安(ān)手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建成年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货(huò)车(chē)、10万(wàn)台(tái)发动(dòng)机的大型重卡(kǎ)企业，达产后(hòu)主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部(bù)企业的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再(zài)披(pī)露有关江铃重卡的(de)销量数据(jù)。

　　销(一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心xiāo)量严重(zhòng)拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车(chē)重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于(yú)资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)停(tíng)止(zhǐ)了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一(yī)举动的主要(yào)目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部投资进入，利于江铃重汽进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年(nián)和(hé)2022年这两(liǎng)年(nián)间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资(zī)金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年(nián)的净(jìng)利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车(chē)在这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车在这两年(nián)现(xiàn)金流状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经营活(huó)动(dòng)现金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了(le)-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度(dù)，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度(dù)，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其(qí)归(guī)母净(jìng)利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销(xiāo)售，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍(réng)将继续积极推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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