金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tícow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库(kù)有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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