6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月销4万还有外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将(jiān外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏g)大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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