金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗2特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王64辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车(chē)特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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