金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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