随着(zhe)2022年财(cái)报(bào)季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管(guǎn)理层薪资(zī)前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的(de)一名高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人(rén)过(guò)百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露(lù)数(shù)据的车(chē)企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休(xiū)金(jīn)计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过(guò)人事(shì)变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层对自己的要求也(yě)更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在(zài)造车新势(shì)力之外(wài)，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资为奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来(lái)车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排第六(liù)位(wèi)。年报显示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三(sān)位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高级副总裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前(qián)报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)冠(guān)宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资(zī)排(pái)名前三的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集(jí)团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续(xù)第(dì)八年成(chéng)为底特(tè)律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的(de)目(mù)标，则可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争者(zhě)。

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