近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路(lù)测(cè)车几乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采(cǎi)田井读什么字，畊和耕的区别用了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车(chē)中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆田井读什么字，畊和耕的区别续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的(de)，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从(cóng)目前(qián)来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎(yíng)来新(xīn)的(de)390 Duke。

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