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无以言表的意思是什么意思,无以言表的意思是什么解释

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弯矩是内力(lì)吗

  弯矩是(shì)内力的。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法:弯矩是一种(zhǒng)力矩。

  另一(yī)种解释说法,就是弯曲所(suǒ)需要的力(lì)矩,下部受拉(lā)为正(上部受压),上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为:与横(héng)截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

  计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角(jiǎo),EI转(zhuǎn)动刚度,L杆件的(de)有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

  柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè),并(bìng)且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

  弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种,即(jí)垂(chuí)直于横截面的内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

  构(gòu)件上某个(gè)截面的(de)弯矩,其大小为该截面截取(qǔ)的(de)构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

  它(tā)的标(biāo)准定义为:与横截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

  一般(bān)而(ér)言,在不同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

  规定(dìng)了弯矩的正负,就可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计(jì)算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而(ér)成(chéng)的(de),混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

      大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明,几乎所(suǒ)有的混(hùn)凝土构(gòu)件(jiàn)均(jūn)是带(dài)裂缝工作的,只是有(yǒu)些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大(dà)的危害,可允(yǔn)许其(qí)存在;我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等(děng)部(bù)门设计规范(fàn)均(jūn)采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结(jié)构的正常使用。

  •   二,裂(liè)缝的成因:

      (一)直接应力裂(liè)缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

      裂缝产生(shēng)的原因有(yǒu):

               1、设(shè)计计算阶段,结构(gòu)计算时(shí)不(bù)计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符;荷载少算或漏(lòu)算;内(nèi)力与配(pèi)筋(jīn)计算错(cuò)误;结构(gòu)安全系数不(bù)够。

      结(jié)构设计时(shí)不(bù)考虑施工的可能性(xìng);设计断面不足(宁(níng)波(bō)跨海大桥);钢筋无以言表的意思是什么意思,无以言表的意思是什么解释设置偏少(shǎo)或布置错(cuò)误;结构刚(gāng)度不足;构造(zào)处理不当;设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不(bù)清等。

               2、施(shī)工(gōng)阶段,不(bù)加限制(zhì)地堆放施工(gōng)机(jī)具、材料;不了解预制结构结构受力特(tè)点,随意翻身、起吊、运输、安(ān)装;不无以言表的意思是什么意思,无以言表的意思是什么解释按设(shè)计图(tú)纸施工,擅自更改结构施工顺序,改(gǎi)变结构受(shòu)力模(mó)式;不对(duì)结构做(zuò)机器振动下的(de)疲劳强度验(yàn)算等。

              3、使用阶段,超出设(shè)计(jì)载荷的(de)作用于楼地面、墙面(miàn);工业厂房超负荷使用;发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

      (二)次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

              裂缝产生(shēng)的原(yuán)因有(yǒu):

               1、在设计外荷载作用下,由于结构物的(de)实际(jì)工作状态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不考(kǎo)虑,从而(ér)在某些部位(wèi)引起次(cì)应力导致(zhì)结构开裂。

              例(lì)如(rú):两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削减该处断(duàn)面尺(chǐ)寸(cùn)的(de)办法设计(jì)铰,理(lǐ)论计算(suàn)该(gāi)处不会(huì)存在弯矩,但(dàn)实际(jì)该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯(wān),以至出(chū)现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈蚀。

               2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞(dòng)、设置牛腿等(děng),在(zài)常(cháng)规计算中难以(yǐ)用准确的图(tú)式进行模拟计算,一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

      研究表明,受力构件挖孔后,力流将产生绕射现象,在(zài)孔洞附近(jìn)密集,产生巨大的应力集(jí)中(zhōng)。

              在长跨预应(yīng)力连续梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断钢束(shù),设置锚头,而在锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

      因此,若处理(lǐ)不当,在这些(xiē)结构的转角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突(tū)变处、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

      实际工程中,次应力裂(liè)缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因(yīn)。

      次应力裂缝(fèng)多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

              次应力(lì)裂(liè)缝也(yě)是由荷(hé)载引起,仅是按(àn)常规一般(bān)不计(jì)算,但随着现(xiàn)代计算手段的不断(duàn)完善,次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到合理验算的。

      例如现在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二次(cì)应力,不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算,但在40年(nián)前(qián)却比较(jiào)困难。

              在设计上,应注意避(bì)免结构(gòu)突变(或断(duàn)面突变(biàn)),当不能回避时,应做局(jú)部处理,如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆(yuán)角,突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡,同时加强构造配筋,转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢(gāng)筋,对(duì)于(yú)较大(dà)孔洞(dòng)有条件(jiàn)时可在周边设置护边(biān)角钢。

      荷载裂(liè)缝特征依荷载(zài)不同而(ér)异呈(chéng)现不同的(de)特点(diǎn)。

      这类裂(liè)缝(fèng)多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

      但必须指出,如果受压(yā)区出现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方向的(de)短裂缝(fèng),往往是(shì)结构达(dá)到承载力(lì)极(jí)限的标志(zhì),是(shì)结构破坏的前兆,其原(yuán)因往往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。

 

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