美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次(cì)发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù91是质数吗，95是质数吗)是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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