6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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